Con casi veinticinco años de experiencia en la fabricación de escáneres de tanques, MFE Enterprises se propuso rediseñar el escáner de tanques. Diseñaron el escáner de piso de tanque Mark IV para que sea más liviano que nunca con solo 65 libras. El conjunto de mango delgado contiene todos los componentes eléctricos dentro de su marco de fibra de carbono.

En lugar de baterías grandes que pesan la unidad, la Mark IV funciona únicamente con las baterías intercambiables en caliente de la tableta Getac F110. Esto no solo aligera la carga, sino que también permite un escaneo ininterrumpido.

El escáner de piso de tanque Mark IV ofrece modos manuales y de mapeo. La configuración manual proporciona a los inspectores una pantalla en tiempo real junto con una pantalla de vista previa de mapeo C-Scan. Para retener resultados consistentes, los operadores reciben comentarios inmediatos mientras escanean desde la nueva función de Rastreo de velocidad.

Esta característica garantiza a los operadores que están escaneando dentro de un rango de velocidad óptimo. Junto con el seguimiento de velocidad, el escáner de tanque Mark IV contiene un software de compensación de velocidad que normaliza la respuesta de la señal cuando se escanea dentro del rango de seguimiento de velocidad.

Sin embargo, la renovación más impresionante puede ser, de hecho, el software de mapeo fácil de usar del escáner de tanque Mark IV. El mapeo de los fondos del piso del tanque puede ser un proceso complicado con otros escáneres, sin embargo, con el escáner de tanque Mark IV, un operador puede mapear el fondo del piso del tanque en minutos.

El software guía al operador a través de un proceso intuitivo que comienza generando rápidamente un boceto del fondo del piso del tanque y termina con un mapa detallado completo del fondo del piso del tanque.

Los operadores pueden elegir características como la configuración de placas anulares, la designación de la esquina y el desplazamiento, y el espesor del recubrimiento con unos pocos toques en la pantalla táctil Getac F110. 

Software fácil de usar:

El software guía al operador a través de un proceso intuitivo que comienza generando rápidamente un boceto del fondo del piso del tanque y termina con un mapa detallado completo del fondo del piso del tanque. Además, los operadores pueden cambiar de modo manual a modos de mapeo con solo tocar un botón.

Visualización en tiempo real:

La pantalla “A-Scan” en tiempo real presenta una respuesta de señal LED que se ejecuta simultáneamente con una vista previa de mapeo “C-Scan”. La vista previa de C-Scan ilustra claramente dónde está el defecto en relación con el puente magnético, permitiendo a los operadores localizar defectos aún más rápido. Además, la capacidad de monitorear tanto la respuesta del led junto con la vista C-Scan elimina la necesidad de que el escáner se mueva constantemente.

Fondo del tanque:

En menos de 10 minutos, vuelva a crear el fondo del tanque en nuestro software fácil de usar en la pantalla táctil. El operador no requiere información detallada para cada placa hasta que esté listo para comenzar el escaneo MFL.

Seguimiento de velocidad:

El operador recibe comentarios inmediatos de nuestra nueva función de seguimiento de velocidad. Proporciona confianza en que los operadores están escaneando dentro de un rango de velocidad óptimo, asegurando resultados consistentes y precisos.

Software de compensación de velocidad:

El software de compensación de velocidad permite a los operadores escanear a diferentes velocidades para obtener los mismos resultados. El software de compensación de velocidad normaliza la respuesta de la señal cuando se escanea dentro del rango de seguimiento de velocidad.