El MFE Mark IV está diseñado para detectar corrosión, picaduras y pérdida de material en grandes áreas de pisos de tanques con rapidez y precisión. Gracias a su avanzada tecnología de fuga de flujo magnético (MFL), proporciona datos precisos en tiempo real para evaluar con confianza la integridad de los pisos de tanques. Puede inspeccionar hasta 1/2 pulgada de espesor combinado entre acero y recubrimiento, con la opción de incorporar la actualización High Flux Bridge, que amplía la capacidad de inspección hasta aproximadamente 0.75 pulgadas para sistemas de mayor espesor.
Tipo de Equipo: Escáner para Pisos de Tanques
Con más de 30 años de experiencia en el diseño y fabricación de escáneres para pisos de tanques, MFE Enterprises desarrolló el Mark IV para ofrecer un equipo más ligero, eficiente y fácil de operar. Con un peso de solo 65 lb, mejora la movilidad del inspector sin sacrificar rendimiento.
Su estructura de fibra de carbono integra todos los componentes eléctricos en un mango compacto, mientras que la alimentación se realiza mediante las baterías intercambiables en caliente de la tableta Getac F110. Esto elimina la necesidad de baterías pesadas y permite realizar inspecciones continuas sin interrupciones.
El MFE Mark IV ofrece modos de operación manual y mapeo, proporcionando visualización en tiempo real junto con una vista previa del mapa C-Scan durante la inspección.
Su función de seguimiento de velocidad proporciona retroalimentación inmediata para ayudar al operador a mantener una velocidad de escaneo óptima. Además, el software de compensación de velocidad ajusta automáticamente la respuesta de la señal dentro del rango recomendado, garantizando resultados consistentes y confiables.
Una de las principales ventajas del Mark IV es su software de mapeo, diseñado para simplificar la creación de mapas de pisos de tanques.
La interfaz guía al operador paso a paso, desde la creación de un croquis del tanque hasta la generación de un mapa MFL detallado en cuestión de minutos. Con solo unos toques en la pantalla táctil de la Getac F110, es posible configurar placas anulares, definir esquinas y desplazamientos, así como ingresar el espesor del recubrimiento para obtener resultados precisos y completos.
El software guía al operador mediante un proceso intuitivo que comienza con la creación rápida de un croquis del piso del tanque y finaliza con un mapa MFL detallado y completo. Además, es posible cambiar entre los modos manual y mapeo con solo presionar un botón.
Recree el piso del tanque en menos de 10 minutos utilizando el intuitivo software con pantalla táctil. El operador no necesita ingresar información detallada de cada placa hasta que esté listo para comenzar el escaneo MFL.
La pantalla A-Scan en tiempo real muestra la respuesta de la señal mediante indicadores LED de forma simultánea con una vista previa del mapa C-Scan.
La vista C-Scan permite identificar claramente la ubicación del defecto con respecto al puente magnético, ayudando al operador a localizar indicaciones con mayor rapidez.
Además, al visualizar simultáneamente la respuesta LED y el mapa C-Scan, no es necesario mantener el escáner en movimiento de forma constante durante la inspección.
La función de seguimiento de velocidad proporciona retroalimentación inmediata al operador para confirmar que el escaneo se realiza dentro del rango de velocidad óptimo, garantizando resultados consistentes y precisos.
Mientras su escáner se encuentra con nosotros para la actualización, realizamos un diagnóstico completo y entregamos un reporte detallado de su desempeño. Si detectamos algún componente fuera de especificación, se lo informaremos para que usted decida qué acciones tomar, sin compromiso.
El conjunto del mango ahora incorpora palancas dobles de leva reforzadas, que proporcionan un mecanismo de bloqueo más seguro y confiable. Esto ofrece una fijación más firme y estable, mejorando la seguridad y el control durante las inspecciones.
Las nuevas manijas plegables reforzadas combinan resistencia y facilidad de transporte. Diseñadas para mejorar la maniobrabilidad y soportar las exigencias del trabajo en campo, proporcionan mayor estabilidad al empujar o mover el escáner.
El nuevo cable de señal, fijado permanentemente a la barra del sensor, elimina un punto común de falla. Esta mejora reduce el riesgo de daños y minimiza el tiempo de inactividad, ayudando a mantener sus inspecciones en marcha de forma eficiente y confiable.
El software de compensación de velocidad permite obtener resultados consistentes incluso cuando el operador realiza el escaneo a diferentes velocidades. Dentro del rango recomendado por la función de seguimiento de velocidad, el sistema normaliza automáticamente la respuesta de la señal para garantizar mediciones precisas y confiables.
| Principio de Operación | Fuga de Flujo Magnético (MFL) |
| Tipo de Sensor | Sensor de 24 bobinas, 12 canales. El diseño de bobinas proporciona alta sensibilidad, estabilidad y durabilidad. |
| Modos de Escaneo | 3 modos de escaneo (Mapeo, Manual [escaneo libre] y Alarma por Defecto). |
| Ancho de Escaneo | 12 pulgadas / 300 mm |
| Longitud Máxima de Escaneo por Pasada | Ilimitada |
| Rango de Espesores (Estándar) | Hasta 0.50 pulg / 12.7 mm (Rango estándar: 6 mm – 12.7 mm) |
| Rango de Espesores (Opcional) | De 0.50 a 0.75 pulg / 12.7 mm – 20 mm (Actualización High Flux Bridge) |
| Detección Mínima de Defectos | 20 % para un defecto de 6 mm de diámetro en una placa de 6 mm de espesor |
| Detección de Defectos | Detecta defectos tanto en la superficie superior como en la inferior |
| Inspección a Través de Recubrimientos | Recubrimientos no magnéticos |
| Espesor del Recubrimiento/Revestimiento | Hasta 0.50 pulg / 12.7 mm |
| Peso del Escáner | 30 kg / 65 lbs |
| Método de Desplazamiento | Empuje manual, ruedas de 5 pulg (127 mm de diámetro) |
| Manijas | Manija desmontable y totalmente ajustable de fibra de carbono |
| Altura del Escáner | Manija ajustable hasta 28 pulg (71 cm) |
| Elevación del Escáner (Liberación Magnética) | Diseño especial para facilitar la liberación del imán |
| Área sin Escanear | 20 mm (3/8 pulg) desde la soldadura de la placa; zona muerta en la esquina de 119 × 119 mm (4.7 × 4.7 pulg) |
| Diámetro Mínimo de la Boca de Acceso | 450 mm / 17.5 pulg |
| Tipo de Batería | Batería inteligente de ion de litio (11.4 V, 2160 mAh) |
| Autonomía de la Batería | 8 horas de uso continuo |
| Características de la Batería | Batería intercambiable en caliente, sin pérdida de energía durante el reemplazo |
| Tiempo de Carga | 30 minutos de carga por batería; hasta 2 horas de funcionamiento por batería |
| Requisitos de Alimentación | Sistema de 12 V |
| Pantalla | Visualización en tiempo real |
| Vista A-Scan / C-Scan | Posición X / Y |
| Alarma por Defecto | Umbral ajustable con alarma y congelamiento de pantalla |
| Ajuste de Sensibilidad | Ajustable (Mín. – Máx.) |
| Seguimiento de Velocidad / Velocidad del Escáner | Variable hasta 3.3 pies/s (1.1 m/s) |
| Temperatura de Operación | -21 °C a 60 °C (-5.8 °F a 140 °F) |
| Temperatura de Almacenamiento | -51.1 °C a 71 °C (-60 °F a 160 °F) |
| Tipos de Placa Compatibles | Rectangulares, anulares y de croquis |
| Software CAD para Planos de Tanques | Generación automática |
| Formato del Archivo de Reporte | Archivo de Word (formato editable) con capacidad para agregar fotografías, comentarios y más |
| Cables | 3 cables de desconexión rápida Mil-Spec de alta resistencia |
| Rango de Temperatura (Placas) | Compatible con los rangos especificados |
| Estuches de Transporte | 2 estuches; cumplen con los requisitos de la IATA para el transporte de materiales magnéticos |
| Dimensiones de los Estuches | 1.º: 90 × 47 × 20 cm |
